Admirez ça:

Mon bon vieux Berlingo s’est refait une beauté, il lui manque plus qu’un aileron! Merci à Benni de RSP (distributeur Turner pour la France), ça va frimer sur les parkings!

Rhâaa! le wee-kend parfait… je ne sais pas par quoi commencer, les entraînements au dessus de la mer de nuage? la météo parfaite? les potes? la piste rapide et ludique? le vélo qui marche de folie? ou l’organisation au top? bref… que du bon!

En raison de la longueur de la piste qui rendait le maintient des mimines sur les grips franchement douloureux, une nouvelle forme d’échauffement a vu le jour… le serrage de pinces dans le paddock! Et c’est vrai qu’une fois salué les délégations auvergnates, réunionnaises, rhône-alpines et assimilés, on avait les pognes prêtent à encaisser 6minutes (en moyenne) de descente à bloc!

La piste? ben, super rapide, pleine de sauts et loooooooooongue comme la monté du col de Coux en vélo de DH (pour ceux pas familiers avec les Portes du Soleil, “très long et douloureux”)… bref du bonheur.

Le Dimanche, l’organisation nous a gratifiée d’une heure d’entraînement (d’aucun dirons “réveil”) supplémentaire, vraiment appréciable.

La première manche se résume pour moi en la collecte de 10m de rubalise, soigneusement enroulée autour de ma transmission… faut pas se laisser abattre! Recup, casse croûte, 2l de bonne eau de Thonon, échauffement et… 20 secondes de mieux! On taira le classement par soucis de préservation de mon ego…

A noter la présence d’un paquet de “vielles gloires” du VTT, revenus dérouler du câble (et oui, on est pas des motards), les frangins Misser, Taillo, Nicolas Saumur… préparation pour les mondiaux master à la fin du mois? En tout cas les places en Master n’étaient pas données!

Chez les “grands”, c’est David Eme (encore lui!) qui met tout le monde d’accord à l’issu de la Supercup, troisième manche réservé aux 50 plus rapides. A noter la belle 7éme place de l’ami Jérôme”Croc”Crocombette et la victoire chez les filles de la “p’tite” Elodie Chesseret… Auvergne powa!

Entraînement au dessus des nuages

Pour plusieurs raisons, j’ai décidé cette année de monter un seul vélo “à tout faire” en lieu d’un VTT Enduro et d’un DH.

Il doit donc être stable et bien suspendu pour la saison de ride sauce “remontées mécaniques” dans les Portes du Soleil mais être suffisamment bon grimpeur pour… le reste de l’année!

Avec son angle de chasse ajustable, ses 160mm de débattement DW link et son cadre en carbone, le nouveau RFX rempli tous les critères.

Jo 8

Voici comment j’ai monté le mien:

Cadre 2016 XL RFX, avec jeu de direction FSA Option (65°)

Fourche Pike RCT3, 160mm, cartouche de compression Fast Suspension et stickers custom.

Roues Hope Enduro avec moeyux Pro4

Freins Hope E4 Tech3, 200mm/180mm, discs flottants

Pédalier Hope 170mm, plateau 30t spider ring et boitier Hope press fit

Tige de selle Yep Uptimizer HC 150mm

Cintre Alpha 780x30mm

Potence Hope AM 35mm

Grips ESI Fit CR

Selle Tioga Outland (version de test)

Guide chaîne OneUp

Pédales Hope F20

Shifter Sram X1

Chaîne+K7 Sram X1 10/42

Dérailleur Sram GX

Pneus Michelin Wild Rock’R2 Advanced Reinforced
Poids complet: 14kg

Un gros “merci” à Turner, Hope, Fast et Yep pour leur soutient de longue date.

Voici la toute nouvelle gamme Turner 09!

La GROSSE nouveauté, c’est que Dave Turner acheté le droit d’utiliser le DW link, vous savez ce système réputé pour son efficacité au pédalage et avec lequel M. Hill a gagné deux fois les championnats du monde… Nous voici donc avec une nouvelle gamme complètement révisée.

Le Dhr, à part l’apparition du DW link, les gros changements sont le boiter de pédalier rabaissé (plus besoin de percer vos bras oscillants!) et la douille de direction en 1.5.

Le RFX, probablement la plus grosse évolution dans la gamme, en raison de la disparition du Highline, le RFX est devenu plus “balaise”. Débattement de 170mm, boiter rabaissé, fixations ISCG, douille en 1.5, axe de 12… un vrai tueur pour les Mega, Enduro series et autre Freeride tour.

J’ai trop hâte de rouler dessus!

La bise n’est pas encore venue, mais nous voila tout dépourvue… de remontées mécaniques. Dans les PDS du moins, mais il reste toujours plein de beaux chemins a explorer… va juste falloir pédaler un peu plus!

Je migre dans les Pyrénées la semaine prochaine, au programme, rouler, manger (Rhâaa! la cuisine de môman) rouler encore et éventuellement guider les participants des  week-end Perfect Pyrénées  sur mes single préférés… et devinez quoi?! Il reste de la place! On se voit là bas?

Nous y voilà! Aujourd’hui et demain les pilotes les plus rapides de la planète se battent pour le titre de vainqueur de la Coupe du Monde 2008, à Schladming, en Autriche. Gros suspens en DH, où 3 pilotes peuvent encore remporter le titre, Rachel Atherton, Sabrina Jonnier et Tracy Moseley pour les filles et Greg Minaar (mon favori, go! Greg! go!), Sam Hill et Gee Atherton pour les hommes… ça va être chaud!

Vous pouvez voir les courses en DIRECT, ici:

Une interview de Dave Turner en provenance du magasine Dirt… (désolé pour les pubs, je n’arrive pas a les supprimer!)

Hum ! Une fois de plus, j’ai pris un peu de retard avec les « news »… je dois dire que pour une « morte »  saison, celle ci est quand même bien remuante!

Tout d’abord je me suis offert un « Enduro trip» avec les p’tits gars de Rocky sport à l’Alpe d’Huez. Qu’entenje ?! C’est quoi un « Enduro trip » ? Tss, tss… bon, pour faire simple, vous prenez des montagnes superbes (en l’occurrence le parc régional du Queyras), de préférence gavées de singletracks, vous ajoutez un Land Rover survivant du Gamel trophy (pour vous donner une idée de l’état de l’engin), une remorque, vous remplissez avec une bande d’énervés du guidon, un chauffeur et un guide… et voilà ! Bilan, entre 4000 et 5000m de dénivelé négatif par jour et un paquet de cadavres au bar du gîte !   Oh, et vous savez quoi ?! C’est trop bon de suive un guide, vraiment, vous devriez essayer !

Après ça, retour dans les Pyrénées, où une délégation de vététistes de Morzine venaient essayer les week-ends « Perfect Pyrénées », je pense que ça s’est plutôt très bien passé, mais demandez leur plutôt à eux !

Depuis, je me suis mis en mode « exploration », prospectant les environs de Cal Pai (le gîte familial) à la recherche du chemin ultime… demain j ‘essaye 2 nouvelles descentes de 1000m de dénivelé chacune, comme vous pouvez le deviner… ça va envoyer !

Un petit saut au Roc d’azur en fin de semaine, histoire de jeter un œil à ces nouveaux leviers de frein Hope… et de faire du relationnel dans les apéros/soirées !

Retour rapide dans les PO pour guider/accueillir les prochains participants au week-ends « Perfect Pyrénées » et… un peu de repos peut être ?! Sûrement pas ! J’ai quelques autres projets avant qu’il soit temps de troquer mes 5.10 pour des chaussures de ski… comme ils disent à l’Alpe, « on se reposera bien assez quand on sera morts » !

Les photos devraient être en ligne très bientôt…

C’est avec grand plaisir que j’accueille un nouveau sponsor pour 2009, Fiveten (5.10), le spécialiste de la chaussure ventouse.

5.10 à l’origine spécialiste du chausson d’escalade, propose depuis quelques années une gamme de chaussures VTT équipée de sa fameuse gomme “Stealth rubber”. L’intérêt? Une accroche démoniaque sur pédale plates (Sam Hill a remporté 2 titres de champion du monde senior avec ces chaussures, titre qui semblait inaccessible sans SPD jusque là). Une vraie révélation pour moi, jusque là adepte des pédales automatiques, l’essayer c’est l’adopter!

A venir ce printemps, un essai de la toute nouvelle Karver.

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Je l’avais promis, la meilleure photo de la saison recevrait un prix. Après un débat acharné au sein du jury (ma copine et moi), nous avons choisi la photo de Xavier Bascot prise pendant notre trip dans le Queyras. D’accord, ce n’est pas une photo parfaite, mais nous avons aimé l’action et elle me rappel d’excellents souvenirs.

Bravo Xavier, le DVD WideOpen est en route vers ta boite aux lettres!